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El auto eléctrico de la Técnica 1 de Concordia compite en el Desafío ECO YPF junto a otros seis equipos entrerrianos

La escuela Brigadier Echague participará con el auto N° 97, al que sus estudiantes incorporaron mejoras para reducir el peso y el consumo de energía. La competencia se desarrolla desde este 6 al 8 de noviembre en Junín.

6 de Noviembre de 2026
El vehículo concordiense cuando probaba en el autódromo local.
El vehículo concordiense cuando probaba en el autódromo local. Foto: DIARIO RIO URUGUAY

Estudiantes y docentes de siete escuelas de educación técnica de Entre Ríos participarán este viernes, sábado y domingo del Desafío ECO YPF 2026. La actividad tendrá lugar en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín, provincia de Buenos Aires, donde se reunirán más de 150 establecimientos educativos.

 

Entre los representantes entrerrianos estará la Escuela de Educación Técnica N° 1 Brigadier General Pascual Echagüe de Concordia, que competirá con el auto N° 97. La propuesta consiste en diseñar, construir y poner en pista monoplazas eléctricos de emisión cero, con el acompañamiento de la Fundación YPF.

 

Las verificaciones técnicas comenzaron este viernes, como instancia previa a las pruebas en pista. El encuentro combina actividades educativas y deportivas para promover el aprendizaje práctico y la formación en tecnología, energía y movilidad sustentable.

 

Las mejoras del auto concordiense

 

Como informó oportunamente Diario Río Uruguay, seis estudiantes de quinto año de la especialidad Técnico Mecánico Electricista y seis profesores trabajaron sobre la estructura utilizada en la edición anterior. Las modificaciones apuntaron a reducir el peso y mejorar la aerodinámica para aprovechar la batería.

 

El equipo está integrado por Florencia Challiol, Benjamín Bentancour, Candela Conde, Facundo Guevara, Damian Stivanello y Leandro Ruibal. Este último explicó a este medio que retomaron el automóvil anterior “y lo modificamos para que tenga un mejor rendimiento este año”.

 

La preparación incluyó entrenamientos en el corsódromo de Concordia para los tres pilotos. Además, Florencia desarrolló un simulador de conducción como herramienta de práctica. El certamen comprende cinco desafíos, entre ellos una carrera de resistencia de una hora y veinte minutos, en la que resulta fundamental administrar la energía.

 

 

Un proyecto con antecedentes en la escuela

 

 

La participación da continuidad al trabajo realizado en 2025. En octubre de aquel año, Diario Río Uruguay había informado que unos 20 alumnos de distintos cursos construían el vehículo bajo la coordinación del profesor de Tecnología Pedro Chiarello. Los materiales habían sido aportados por la institución y empresas locales.

 

Antes de aquella competencia, estudiantes y docentes probaron el auto en el Autódromo Ciudad de Concordia. Esa experiencia permitió poner en pista el proyecto desarrollado en los talleres de la escuela.

 

Para esta edición, el equipo concordiense vuelve a representar a la institución con un vehículo modificado a partir de esa base y con herramientas de entrenamiento desarrolladas por los propios estudiantes.

 

 

Las otras escuelas entrerrianas

 

 

Además de Concordia, participarán la Escuela de Educación Técnica N° 1 Francisco Ramírez, de Paraná, con el auto N° 81; la Técnica N° 3 Dr. Miguel Ángel Marsiglia, de Concepción del Uruguay, con el N° 42; y la Escuela Técnica N° 35 de Crespo, que debutará con el N° 43.

 

También competirán la Escuela de Educación Técnica N° 2 José María Colombo, de Gualeguaychú, con el N° 68; la Técnica N° 4 Pablo Broese, de Larroque, con el N° 83; y la Técnica N° 1 Etchebarne, de Villaguay, con el N° 113.

 

La competencia podrá seguirse por los canales oficiales del Desafío ECO YPF. Los equipos también convocan a acompañarlos en la votación de Facebook: para participar, es necesario ingresar a la publicación oficial y dar “Me gusta” a la placa de la escuela correspondiente.

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