El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, participó de la apertura de la Cumbre Federal de Logística, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), donde expuso sobre la infraestructura portuaria y vial, la integración de la provincia a las vías navegables y la necesidad de avanzar hacia un esquema impositivo que favorezca la producción.

Durante su intervención, el mandatario destacó la ubicación geográfica de Entre Ríos y sostuvo que la provincia tiene condiciones para aprovechar su vinculación con los ríos y fortalecer su capacidad logística. “Teníamos un gran activo en términos de logística, por nuestra ubicación geográfica. Entre Ríos es una provincia a la que abraza el agua, pero no la aprovechábamos”, afirmó.

La actividad se desarrolló bajo el lema “Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal” y reunió a los gobernadores Elías Suárez, de Santiago del Estero; Juan Pablo Valdés, de Corrientes; Martín Llaryora, de Córdoba; y Axel Kicillof, de Buenos Aires. El panel fue moderado por el secretario general del CFI, Ignacio Lamothe.

Puertos, hidrovía y dragado del río Uruguay

Frigerio repasó las gestiones vinculadas con la reactivación de obras portuarias y la incorporación de Entre Ríos a la red navegable nacional. “Durante 29 años había una obra de extensión del muelle que estaba parada y esto se replicaba en los cuatro puertos provinciales”, señaló al referirse a las intervenciones pendientes en las terminales portuarias entrerrianas.

El gobernador también destacó que la provincia logró ser incorporada a la red navegable nacional. “Pudimos convencer al gobierno nacional de que no podía dejar a Entre Ríos afuera de la red navegable. Hoy Entre Ríos es parte de eso y estamos también peleando la posibilidad del dragado hasta Concordia para tener el río Uruguay integrado”, expresó.

El planteo apunta a fortalecer la conexión fluvial de la provincia y ampliar las posibilidades de transporte para la producción regional. Durante su exposición, Frigerio vinculó el desarrollo portuario con la necesidad de aprovechar la ubicación geográfica entrerriana y mejorar las condiciones para el movimiento de mercaderías.

Caminos rurales y rutas provinciales

En materia de infraestructura terrestre, el mandatario sostuvo que el estado de los caminos rurales es un factor central para la competitividad de las actividades productivas. “Lo importante en este primer paso de la logística y de la competitividad es sacar la producción de los campos, es tener caminos rurales en buen estado”, afirmó.

Frigerio precisó que la provincia ya intervino cerca del 60% de las rutas provinciales y mencionó el trabajo conjunto con el Gobierno nacional para impulsar las primeras concesiones de las rutas nacionales 12, 14 y 18. Estas acciones forman parte de la agenda de infraestructura vial presentada durante la cumbre.

Además, el gobernador destacó la firma de convenios con municipios, juntas de gobierno y frentistas para promover consorcios y descentralizar tareas de Vialidad provincial. En ese marco, anticipó una importante adquisición de maquinaria y equipamiento. “Estamos a punto de hacer probablemente la compra más grande de la historia de vialidad provincial para que tampoco haya excusa”, manifestó.

El reclamo por una reforma impositiva

Otro de los ejes de la exposición fue la presión tributaria sobre las actividades económicas. Frigerio consideró necesario alcanzar acuerdos entre los distintos niveles del Estado para modificar el esquema impositivo y generar condiciones que favorezcan las inversiones y el crecimiento de la producción.

“La Argentina no puede tener un desarrollo sostenible en el tiempo con los impuestos que cobramos, y para eso hay que sentar a la mesa a Nación, provincias y municipios”, sostuvo el mandatario, al plantear la necesidad de una discusión fiscal que involucre a las diferentes jurisdicciones.

En esa línea, también hizo referencia a la simplificación tributaria para el sector privado y propuso avanzar hacia un escenario con menos cargas. Al respecto, invitó a imaginar “lo que sería una Entre Ríos donde no existan más Ingresos Brutos, ni tasas municipales que se parecen a impuestos”, en referencia a su planteo sobre la competitividad de las empresas y los productores.

La articulación con Córdoba y Santa Fe

Frigerio también se refirió al lugar que ocupa Entre Ríos dentro de la Región Centro y a la importancia de fortalecer los vínculos con Córdoba y Santa Fe. El gobernador señaló que la cooperación entre las provincias puede contribuir al intercambio de experiencias en materia de infraestructura, gestión y desarrollo tecnológico.

“Uno de mis objetivos de gobierno era empezar a hacer política para dejar de ser la hermana pobre de la Región Centro”, expresó durante su intervención. Con esa definición, vinculó su planteo con la intención de mejorar la posición de Entre Ríos en el esquema de integración regional.

La agenda de la cumbre incluyó, además, un panel sobre agroindustria y logística para el comercio internacional, en el que participó Frigerio junto al director de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (Ciara), Luis Zubizarreta; la presidenta de Semillas Basso y de la Federación Internacional de Semillas, Lorena Basso; y el gerente de Logística de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Guillermo Barbero.

Una cumbre con representantes de distintos sectores

El encuentro organizado por el CFI convocó a autoridades nacionales y provinciales, legisladores, intendentes, representantes empresariales, medios de comunicación y organizaciones del tercer sector. La asistencia prevista era de alrededor de 1.000 personas, según la información difundida sobre la actividad.

Frigerio participó acompañado por el ministro de Economía y Servicios Públicos, Fabián Boleas; el ministro de Desarrollo Económico, Guillermo Bernaudo; y el fiscal de Estado, Julio Rodríguez Signes. La delegación entrerriana llevó a la discusión federal cuestiones vinculadas con la conectividad, la infraestructura y las condiciones fiscales para la producción.

La presencia del gobernador dio continuidad a la participación de Entre Ríos en este espacio de debate, del que también formó parte en 2024, durante el cierre de la primera edición. En esta oportunidad, sus planteos estuvieron centrados en la reactivación portuaria, la mejora de las rutas y los caminos rurales, la integración del río Uruguay y la revisión de los impuestos que inciden sobre la actividad económica.