Centro de Frontera Concordia-Salto. El puente internacional que conecta Concordia con la ciudad uruguaya de Salto registró durante el 2025 un movimiento importante de personas y vehículos, reflejando la intensa dinámica social, comercial y turística entre ambas orillas del río Uruguay.
Según información a la que accedió Diario Río Uruguay, aproximadamente 550.000 personas ingresaron al país y una cifra similar egresó por el paso fronterizo a lo largo del año. “No es exacto, pero la diferencia no es significativa”, indicaron desde el Centro de Frontera consultado por este medio, al tiempo que destacaron la regularidad del flujo en ambos sentidos.
En cuanto al tránsito vehicular, los datos oficiales señalan que alrededor de 250.000 vehículos particulares realizaron el cruce tanto de entrada como de salida durante el mismo período, lo que reafirma la relevancia estratégica del enlace Concordia–Salto para el intercambio regional.
Remodelación integral
Paralelamente al elevado volumen de tránsito, se continúa avanzando con la remodelación integral del paso fronterizo y la incorporación de nuevo equipamiento tecnológico. En abril pasado, el Gobierno de Entre Ríos, a través del Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios y la Unidad Ejecutora Provincial (UEP), firmó un contrato con la firma local DSN Empresas, consultora de sistemas con sede en Concordia, para la adquisición de equipamiento tecnológico destinado al Centro de Frontera Concordia–Salto.
La inversión, financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), asciende a 1.199.808,06 dólares y apunta a mejorar sustancialmente la eficiencia, seguridad y modernización de los controles fronterizos, optimizando los tiempos de espera y fortaleciendo la capacidad operativa del paso internacional.
El equipamiento tecnológico a incorporar contempla sistemas de vigilancia con captación de imágenes en tiempo real y respaldo fílmico, lectoras de patentes con cotejo de información, escáneres con plataformas de control de DNI, reconocimiento facial y dactilar, semáforos para los carriles de acceso, barreras con lectoras de tarjetas TVF y sistema TFF, además de software y hardware para el procesamiento de información.
